După 90 de minute de zbor continuu, o dronă cu un ampatament de 1,6 metri și o greutate de decolare de aproape 25 de kilograme a aterizat fără probleme pe gazonul în fața clădirii de cercetare a Campusului Internațional al Universității de Aeronautică și Astronautică Hangzhou. Aceasta a fost scena de testare a „Tianmu Mountain No. 1”, cu o gamă lungă de rotor, cu o distanță lungă de hidrogen (denumită în continuare „Tianmu Mountain No. 1”) în după-amiaza zilei de 26 august.

Xu Weiqiang, om de știință șef al „Dezvoltarea și aplicarea sistemului de putere de hidrogen aerian de înaltă performanță„ Proiectul laboratorului de munte Tianmu și al designerului șef al „Tianmu Mountain No. 1”, a introdus că acesta este primul hidrogen din clasa de 100 de kilometri din lume din lume -Drone multi-rotor cu putere. Acum a intrat în stadiul de producție la scară mică și are o rezistență ultra-lungă, adaptabilitatea temperaturii ultra-scăzute și caracteristicile de protecție a mediului cu carbon zero.

Dronele industriale alimentate de baterii de litiu au, în general, un timp de zbor mai puțin de 1 oră la temperatura normală, o rază de zbor de doar câțiva kilometri și o „reducere” în medii cu temperaturi scăzute.

În comparație cu bateriile cu litiu, celulele cu combustibil cu hidrogen au avantajele curățeniei, intervalul larg de temperatură și densitatea ridicată a energiei. Alimentarea cu celule de combustibil cu hidrogen este considerată de industrie ca o soluție eficientă pentru punctele de durere ale industriei dronei industriale.

Laboratorul Tianmushan este un laborator provincial din Zhejiang din Zhejiang aprobat de Guvernul Popular din provincia Zhejiang. Este o sursă inovatoare de sprijin pentru provincia Zhejiang pentru a construi o provincie puternică a aviației civile la un nivel înalt și pentru a crea un teren înalt pentru dezvoltarea economică cu altitudine joasă. De când a fost înființat proiectul de dezvoltare a „Tianmushan nr. 1” în 2022, Xu Weiqiang a determinat echipa să efectueze cercetări tehnice asupra sistemelor de alimentare cu hidrogen aerian, cu densitate ridicată a energiei, densitate mare de putere și adaptabilitate la temperaturi ridicate și scăzute.

Xu Weiqiang a introdus că „Tianmushan nr. 1” adoptă un fuselaj integrat cu fibră de carbon ușoară, cu o greutate goală de 19 kg, o greutate maximă de încărcare de 6 kg și o rezistență maximă de 4 ore. Puterea sa de lungă durată provine din sistemul de alimentare cu hidrogen complet auto-dezvoltat al echipei.

"În ceea ce privește procesul de raport material, proiectarea ușoară etc., echipa a lucrat foarte mult la cercetarea și dezvoltarea sistemelor de putere a hidrogenului." Xu Weiqiang a spus că sistemul de alimentare cu hidrogen este format din celule de combustibil cu hidrogen și dispozitive de depozitare a hidrogenului. Stack de celule de combustibil cu răcire cu aer utilizat are o densitate de energie maximă de peste 1000 WH/kg, care este de aproximativ 5 până la 6 ori mai mare decât a bateriilor de litiu, îmbunătățind foarte mult rezistența dronei.

Anterior, „Tianmu Mountain No. 1” a suferit mai multe teste, cum ar fi zborul continuu timp de mai mult de 100 de minute într-un mediu de minus 40 de grade Celsius în Genhe, Mongolia interioară în ianuarie a acestui an și finalizarea testelor continue de zbor într-un nivel scăzut Mediu de oxigen într -un platou peste 4.500 de metri deasupra nivelului mării în Linzhi, Tibet în august.

De menționat că „Tianmu Mountain No. 1” este, de asemenea, primul drone alimentat cu hidrogen, produs în masă, cu un design de parașută integrat. Când apare un accident în timpul zborului, parașuta va apărea automat pentru a îmbunătăți siguranța și fiabilitatea dronei.

În luna martie a acestui an, „Tianmu Mountain No. 1” a efectuat o operațiune demonstrativă a inspecției de scurgere a conductelor de gaze naturale într -un loc din nordul Shaanxi. În această perioadă, „Tianmu Mountain No. 1” a purtat multiple sarcini utile și a zburat mai mult de două ore pe platoul ondulant Loess, a inspectat continuu 50 de kilometri și a detectat pericole ascunse în puncte individuale.

"În timpul inspecțiilor, dronele nu pot zbura prea sus sau prea repede și trebuie să zboare într -un mod similar cu terenul. Acest mod de zbor are cerințe ridicate pentru durata de viață a bateriei." Xu Weiqiang a spus că, conform metodei tradiționale de inspecție, lucrătorii trebuie să conducă la poalele muntelui, apoi să inspecteze în grupuri și secțiuni după urcarea muntelui, ceea ce este costisitor și ineficient. Acum, această lucrare poate fi finalizată prin funcționarea unui singur drone.

Ca răspuns la nevoile de funcționare pe distanțe lungi și de pe o distanță mare de drone industriale, se nasc cuiburi de drone. Cu toate acestea, raza de acoperire a unui singur cuib este de obicei de câțiva kilometri, iar densitatea de construcție trebuie crescută pentru a extinde intervalul de operare.

„Tianmu Mountain No. 1” are capacitățile tehnice ale decolarea și aterizarea autonomă cu un buton și 100 de kilometri de funcționare continuă dincolo de variază de gamă, care a schimbat modul de aplicare al dronei industriale tradiționale. Acesta a fost demonstrat și aplicat în multe scenarii, cum ar fi explorarea petrolului și a gazelor, inspecția electrică, salvarea de urgență, protecția pădurilor și monitorizarea conservării apei. Mai ales în operațiunile continue de lungă distanță și în condiții de înaltă reci în nord, acesta are o largă promovare a pieței și perspective de aplicare.

Pe baza acestei realizări, echipa de proiect a înregistrat o companie și desfășoară o andocare aprofundată cu întreprinderi centrale și de stat. Acesta va promova în continuare industrializarea acestei realizări în Zhejiang. Linia de producție existentă poate obține o producție anuală de unități de 300 "Tianmu Mountain nr. 1".